90 respuestas ↓

• 1 Aerowa // 5 de Febrero de 2007 a la(s) 10:19 pm

  El video del avión que se estrella no es un Eurofighter, es un Saab Gripen, se ve claramente que solo tiene una tobera.

• 2 monti // 5 de Febrero de 2007 a la(s) 11:06 pm

  Aerowa: Tienes razón!! Menuda pifia… Cuando encontre el vídeo me llamó la atención porque el único accidente del que tenía constancia era del Eurofighter español…

• 3 alvarito // 5 de Febrero de 2007 a la(s) 11:11 pm

  ME APESTA ESTO…

  PAAZ!!

• 4 Mikix // 6 de Febrero de 2007 a la(s) 1:04 am

  Muy interesante; quizá la superioridad en jets de combate era dominada por los estadounidenses en los 80, y seguramente en los 90, pero actualmente muchos coincinden en la superioridad de los nuevos jets ruso
  http://youtube.com/watch?v=Op_jeZwaz3E&mode=related&search=
  http://youtube.com/watch?v=9zxb0Q6hZgA&mode=related&search=
  http://www.youtube.com/watch?v=qa2E6X-xnnw
  http://youtube.com/watch?v=mFILEADWDf4&mode=related&search=

• 5 Enanon // 6 de Febrero de 2007 a la(s) 4:51 am

  Menudo guarrazo el del gripen, otro ejemplo de lo peligroso que es en un caza actual que el fly by wire se estropee en vuelo. este no tuvo tanta suerte como aquel F-22 que todos hemos visto alguna vez aterrizando de forma agresiva y sin tren

• 6 Javier // 6 de Febrero de 2007 a la(s) 10:08 am

  ¿quien se ha sacado de la manga que la configuración CANARD es inestable?
  es mucho mas estable que la configuración convencional, al entrar en pérdida con grandes angulos de ataque, el morro cae, con lo que el estabilizador deja de estar en pérdida con lo que levanta el morro….etc, etc, etc
  dicho de otra forma, la entrada en pérdida es plana sin meter el ala ni hacer cosas raras, además de mantener el control en todo momento.
  lo que si es inestable es el ala delta, esa para ser estable necesita unos perfiles especiales de relativo bajo rendimiento además, los perfiles de éste avión están pensados para redir a velocidades trans y supersónicas, las deformaciones de las superficies de vuelo generadas por el sistema informático del fly by wire son lo que permite su vuelo a baja velocidad.

• 7 Fernando // 12 de Febrero de 2007 a la(s) 1:56 pm

  Javier, creo que tienes equivocado el concepto de estabilidad longitudinal. Un avión es estable si tras una pequeña deflexión en las superficies de control que produce un pequeño incremento en el ángulo de ataque, las fuerzas aerodinámicas equilibran el avión y no sigue girando. En el caso del canard esto no ocurre, a medida que el morro va subiendo el ángulo de ataque que ve el canard aumenta y aumenta la fuerza que hace que el avión continúe encabritándose. A eso se le llama inestabilidad. Un ordenador tiene que ir corrigiendo continuamente la posición de los canard (fly-by-wire).
  Lo que sí que hace el canard es ayudar a reducir la entrada en pérdida, como tú bien dices.
  Por otro lado una ala delta no tiene por qué ser inestable y no tiene nada que ver con el perfil, basta con que tenga el centro de gravedad por delante del centro aerodinámico.
  Saludos.

• 8 Nestor A. // 28 de Febrero de 2007 a la(s) 5:45 pm

  Es interesante lo del eurofighter ya que tiene un sistema de deteccion que solo con el ojo de la pupila lo puede detectar al caza y ya esta a rango te tiro y con un parpado poder disparar ademas de su sistema electronico que lo hace un caza con un nival de eco muy bajo.
  Aver si hacen una investigacion de los aviones como el xialong o el chengdu que son de fabricacion china que tambien son excelentes sigan posteando.

  saludos .

• 9 RRA // 14 de Junio de 2007 a la(s) 6:17 am

  Saludo a los foristas

  Siendo un excelente avión, creo que nacio siendo obsoleto a nivel de grandes ligas y en las menores donde podria tener mercado tendra duros competidores en calidad y precio con los aviones rusos y proximamente con el F-35

• 10 anonimo // 1 de Julio de 2007 a la(s) 10:46 pm

  y yo m pregunto ¿por que desarrollar tanto avion nuevo si con lo que se tiene se gana con facilida a las fuerzas aereas que se quieren batir(lease tercer mundo)?,puesto que los paises del primer mundo no seran atacados puesto que:o poseen el arma nuclear ouna guerra contra otro pais desataria un crisis economica(lease alemania o japon).sinceramente lo veo como una perdida de dinero y tiempo

• 11 Taranys // 2 de Julio de 2007 a la(s) 7:34 pm

  Puede que las guerras convencionales , actualmente no sean una opcion debido a que el armamento nuclear supondria un armagedon (teoricamente) . Pero ahora bien, supon que de aqui a X años EEUU desarrolla su escudo antimisiles, con una efectividad lo suficientemente alta para asumir un conflicto nuclear .
  Por otro lado cabe destacar que los grandes beneficiarios de dichas mejoras son las Compañias armamentisticas por ejemplo Lockheed Martin , Northrop etc… que son contratados por la administracion Bush para incontables y lucrativos negocios.
  Bueno ya que he empezado me gustaria decir que las bases de nuestro sistema economico o de la creacion del cpitalismo supone la solventacion de las necesidades del individuo por parte de las empresas pero al final se instauro la manipulacion(publicidad) para vender mas y mas productos de dudosa necesidad.
  Por lo tanto no seria nada descabellado pensar que cuando estas empresas quieran abrir un nuevo mercado MANIPULEN al pueblo creando la falsa necesidad de un desorvitado gasto militar que sus secuaces y “untados ” politicos estan dispuestos a respaldar

• 12 danny // 1 de Agosto de 2007 a la(s) 9:39 am

  el eurofithger es copia del avion ruso sukhoi

• 13 RRA // 5 de Agosto de 2007 a la(s) 7:23 am

  Por Dios Danny…de donde sacas eso.

• 14 marcos // 22 de Septiembre de 2007 a la(s) 3:05 am

  jajajaj imbeciles europeos uds. sacan un avion pero engañan con peliculas y efectos de que su supuesto avion es indesructible… (vease video Película; el Eurofighter en acción)

  son como los gringos.. solo peliculas…

  lo rusos si bien no tienen tanto poder economico como uds o los gringo pero si que saben hacer aviones buenos no como uds. que malgastan el dinero… aprendan de la madre rusia..

• 15 next // 22 de Septiembre de 2007 a la(s) 3:15 am

  es cierto ajajaj xD losers sigan participando

• 16 arnau // 25 de Septiembre de 2007 a la(s) 10:15 pm

  AHORITA MISMO VENGO…..MARCOS
  Seguramente tu amigo el gorila rojo de Chaves tendra mejores aviones…o quiza Castro…..
  La unica diferencia es que aqui no matamos de hambre a nadie para construir esos aviones como si hacen en tu p..ta madre patria Rusia…..ademas para invadir tu pais de origen no hacen falta ni aviones

• 17 pit // 3 de Octubre de 2007 a la(s) 10:27 pm

  que vaina! y nosotros en Panamá q de a mala tenemos unas pillan de fabricación chilenas y se la pasan en tierra por que no hay money para repuestos y combustible! ojala tubieramos aunq sea unos mirage (q era el plan de noriega) pa “cuidar nuestro canal”

• 18 Martin // 15 de Octubre de 2007 a la(s) 1:34 am

  ¿Cual es la razón para gastarse unos cuantos miles de millones de euros en desarrollar un aviñon de combate?
  La respuesta es muy sencilla.
  Dinero, dinero y más dinero. Esta es una industria que mueve cientos de miles de millones de euros.

• 19 DIEGO // 19 de Diciembre de 2007 a la(s) 9:09 pm

  Pienso que Arnau habla cagada y media, nose de donde eres pero la mejor tecnologia militar es de Rusia, que yo sepa tiene el crecimiento economico mas alto y estable de europa 7,5% a 8% en los ultimos años, se estabilizo de la devacle de la URSS por que tiene un gran recurso humano y por ultimo Venezuela le saca su putisima madre a tu pais en 24 Hrs. ja ja ja

• 20 cabronesvendedoresdearmas // 20 de Diciembre de 2007 a la(s) 12:52 am

  Por que no se dejan de producir estas basuras de guerra y se ponen a inventar nueva energia barata y motores economicos alternativos. O simplemente construyen plantas hidroelectricas en el mar o en paises que tienen los rios, asi solo pasan un cable y todos tienen energia a bajo costo, no les basta con los miles de misiles nucleares que tienen que quieren vender esa mierda para generar mas terroristas y luego ir a robar petroleo, malditos hijos de puta, imperialistas!

• 21 MIGUEL MIERES // 24 de Enero de 2008 a la(s) 5:46 pm

  LA VERDAD K ESTA MUY BUENO EL MODELO. PERO NO ME AGRADA EL ALA DELTA, ESTARIA BUENO K SE AVARATASE PARA PAISES SUDAMERICANOS, K TODAVIA SEGUIMOS USANDO AVIONES DE VIETNAM, JAJA BUENO SALUDOS Y FELICITACIONES A LOS EUROPEOS K SE LA JUGARON KON EL AVION

• 22 Hans.Von.Grobel. // 25 de Enero de 2008 a la(s) 10:32 am

  No se quien piensa que que la industria militar es mala nos a dado en la segunda guerra mundial:El ordenador(britanico, el colosus) el telefono movil, los aviones a reaccion, la pos combustion, la carrera espacial ect…(Jaaa seguimos con es aun, ¿Que seguimos con un motor de embolo años 30, y combustible desarrollado hace mas de 100 años es verdad que se necesita las pilas de hidrogeno y no tanta bombita inutil. La guerra es el unico periodo que la diosa tecnologia nos guia, desgraciadamente esto no se ve en industria civil(malo y barato solo eso).

• 23 Marco // 5 de Febrero de 2008 a la(s) 4:20 am

  “está aceptado que el único avión que le supera es el F-22 estadounidense” realmente crren eso, yo creo que gastaron dinero en vano. Un buen flanker su-35 o mig 35 son mucho mejores y a menor precio, pero en fin si el autor de la nota cree que es asi, dejemos que siga soñando.

• 24 pobres... // 1 de Marzo de 2008 a la(s) 7:30 am

  La relacion precio calidad de un eurofighter es de un 100%, ademas es ampliable, esperen el eurofighter t3, deberian leer algo mas sobre este buen avion europeo y no compararlo con el avioncito ruso de paseo, recuerden que rusia nisiquiera posee el dinero como para mantener todo su arsenal operativo, ya saben la hisoria de los submarinos rusos carentes de mantenimiento… Dicho esto, ¿Que les hace pensar que rusia cuenta con los recursos como para desarrollar mejor tecnologia que estados unidos y la union europea?

• 25 El ultimo soldado rojo.. // 5 de Marzo de 2008 a la(s) 5:47 pm

  Los Europeos han perdido su tiempo y dinero creando ese caza…los rusos son mejores..y han demostrado..que ..los diseños..suyos son mas vitales…..ahora todos tiemblan cuando rusia se repone -!Viva Rusia!!

• 26 Meteor // 7 de Marzo de 2008 a la(s) 1:39 pm

  Para aquellos despistados… El comunismo MURIO en los 90. Rusia ya NO es la URSS, y es aliado nuestro (lease Europa) desde entonces, sobre todo en la lucha contra el terrorismo internacional de corte islamista; es más, que nadie se extrañe que en el futuro entre en la UE, de cara a crear una potencia que frene a China, así que, lamento desmoralizaros, pero eso de la madre rusia, como adalid del comunsmo, pasó a mejor vida (y si no, si os permiten salir de vuestro país, que no lo tengo claro, daros una vueltecita por el Kremlin, ex-plaza Roja, de Moscú)

  Que os vendan aviones de combate, bueno, tienen que vender excedentes militares y sacar pasta para su industria armamentísitica, pero no veo ningún avión con capacidad furtiva por ahí… ¡Ah! como detalle, el EF-2000 “typhoon” fué concebido expresamente para luchar con los cazas del Pacto de Varsovia, y asegurar la superioridad aérea en territorio europeo. Así que, mucho me temo, detectareis un EF-2000 cuando un Meteor (por ahora los AMRAAM) derribe el precioso caza de antigua generacion comprado a nuestros vecinos rusos.

  Y ya no os cuento si un EF os engancha en “dogfight”…

  …De nada.

  !BANZAI!

• 27 Jossran // 19 de Marzo de 2008 a la(s) 12:53 pm

  Jajaja, menuda pandilla esta panda de resentidos sudamericanos, porque su pais tiene chatarra rusa, llamese su-30 creen que son los mejores, jajaja, asi les va, que tienen a un pais con tantisimo petroleo como Venezuela hecho una autentica mierda, que ni leche pueden comprar en los supermercados.

• 28 Jose345 // 24 de Marzo de 2008 a la(s) 5:55 am

  meteor…querido ingnorante entiendo por lo que dices que no conoces al su-47 actualmente prototipo bajo prueba pero que sera el caza furtivo multifuncion de rusia,el problema de este caza es su exesivo armamento que decrese su capacidad stealth aunque podrian niverlase la avionica tomando en cuenta la capacidad de maniobrabilidad de los misiles con el nuevo tipo de alas ala inversa ,por otro lado siguiendo la linea de la historia de la aviacion mundial,por el momento rusia tiene la superiodidad aerea a escala masiva-industrial con los sukoi 30 superiores en combate de mediano y largo alcanze.
  El raptor F-22 es de lejos superior alos antes mencionados pero el coste de produccion por el motor de nuevo generacion supersonica y los materiales compuestos que le dan la capacidad furvita hacen que sea el avion mas caro de la historia,y por lo tanto no tan facil de producir a escala masiva industrial para la USAF
  y apesar que digan lo que digan los europeos rusia sigue siendo la 2 potencia mundia y ni contando todos los cazas operativos de europa llegan a superar en numero alos rusos lean un poco mas y informense por su union europea sera muy asociada pero aun no llegan a tener escalar el peldaño que solo las grandes potencias militar del mundo pueden ocupar

• 29 Marbeman // 18 de Abril de 2008 a la(s) 8:24 pm

  Los que aqui escriben gloria sobre los aviones rusos deven de ser rojos rojitos…, os tengo que comentar una cosa…, vuestros su-27, no el su-30 que os vendio vuestro presidente, no son nuevos y fueron utilizados y desechados por la India…
  Aquellos que crean que los aviones rusos son los mejores les recuerdo que el Mirage III frances les hizo pupita a todo avion ruso que se cruzaba en su camino en la guerra de los 6 dias, creo que derribaron mas de 40 aviones rusos mig-xx en combate aereo y a mas de 350 en tierra en el conflicto arabe-israeli… y de esto hace mas de 40 años… asi que con la gran urss rota y europa mas fuerte que nunca creo que esos avioncitos rusos durarina poco contra cualquier avion europeo ya que esto estan 3 pasos adelantados en tecnologia que los rusos asi que no soñeis mucho en rojo rojito que el despertar sera duro, duro, duro.

• 30 A quien le importa // 3 de Mayo de 2008 a la(s) 11:22 pm

  Los primeros análisis estaban bien, los que vinieron después normalitos y otros… sin comentarios.
  ¡ESTO NO VA DE CUÁL ES LA MEJOR NACIÓN NI NADA DE ESO, SE TRATA DE POSTEAR SOBRE UN CAZA EUROPEO! Quien sepa del tema y lea todo esto que aporte un comentario OBJETIVO, por favor.
  Respecto al Typhoon me gustaría decir que si bien no es un avión stealth como el F-22, podría serlo sin llevar armamento, y con él sigue siendo un caza furtivo. Desconectando el radar (morro frío) y volando a baja altura estoy bastante seguro de que es un avión difícil de detectar.
  Por otro lado tenemos su capacidad de carga… 13 puntos fuertes que se pueden cargar con misiles aire-aire, misiles aire-tierra, bombas guiadas y no guiadas, etc. A este avión se le pueden enganchar 12 misiles, capaces de derribar 12 cazas enemigos (tarea muy difícil, pero posible), si se da un caso como ese nadie me puede negar su superioridad aérea. Por otro lado su maniobrabilidad unida al DASS le permiten en algunos casos zafarse de misiles SAM o disparados desde otros aviones.
  Y ahora, si queda alguien con cabeza que aún no haya posteado aquí y que vea que me he equivocado en algo… que me corrija.
  Por cierto, a mí personalmente me gustan más los aviones rusos que el Typhoon.

• 31 solopasabaporaqui // 8 de Mayo de 2008 a la(s) 12:45 am

  el tema va sobre opinar acerca del typhoon no de hablar de que unos pilotos pateticos que en 1992 teniendo unos f-16a no fueron capaces de derribar unos ov-10e bronco (3 derribados con sams portatiles despues de vaciar sus estaciones de carga en la capital) y que ahora magicamente y con unos su-30 reconstruidos tengan o no posibilidades de medirse contra pilotos de verdad de europa o estados unidos, de eso no va el tema, asi que dejen la insistencia…

• 32 Capitán Palacios // 26 de Mayo de 2008 a la(s) 1:16 pm

  Los rusos sólo saben ganar guerras a base esclavizar a su pueblo y de mandar carnaza al frente, porque armamento moderno no, pero carnaza dispuesta a dar su vida por unos ideales descabellados que duermen en la casa de un jodido zar si que tienen.Pero tecnologicamente nos pasan por debajo de los huevos al resto de europeos.Sólo hay que ver con los coches que se mueven en pleno siglo XXI. ARRIBA LA DIVISIÓN 250!!!!!!!!

• 33 Día de las Fuerzas Armadas en Zaragoza | José María Moncasi de Alvear // 29 de Mayo de 2008 a la(s) 1:42 pm

  […] líneas, y a lo largo de esta semana, sobrevuelan nuestras cabezas aviones de combate F – 18 y el Eurofighter, el nuevo avión de combate europeo. El Príncipe Felipe voló en uno de ellos como copiloto y lo […]

• 34 manu // 30 de Septiembre de 2008 a la(s) 5:22 pm

  Parece mentira que se diga que es mal avion el Eurofighter y que es superado por todos los aviones…..las ultimas versiones Eurofighter llevaran mejores radares y los misiles Meteor que tendran un alcanze equivalente al F-22,esto es esencial porque detectar y saber con certeza lo que es es vital para poder disparar a enemigos mas alla del horizonte o capaz de vision,ordenador inteligente muy potente y es parcialmente stealht(funcion eco),integrado con los sistemas inteligentes de la OTAN(satelites,buques,etc) y con velocidad de crucero permanente con armas sin usar postquemadores(le permite llegar antes que un caza convenccional a un objetivo) y 3/1 mas barato que un F-22.

• 35 jaja // 8 de Octubre de 2008 a la(s) 10:17 pm

  Arnau me has leido el pensamiento, has acertado con lo del seguidor chavista, por cierto hablado de rusia , si revisas la tecnologia de avionica de donde viene, te encontraras made in EU (union europea por todos lados)

• 36 KENNY // 14 de Octubre de 2008 a la(s) 2:51 am

  Bueno el Eurofighter en combate podria superar al F-22 porque lo que ahi manda es la maniobrabilidad y dejando las cosas bien claras para todos los que no saben de aviacion los RUSOS son los mejeres , los gringos son puro marketing durante toda la historia lo demostraron claramente y en combate los aviones rusos siempre han sido mejores.

• 37 Un coche capaz de alcanzar las 1000 millas/hora // 25 de Octubre de 2008 a la(s) 12:01 pm

  […] El nuevo coche, bautizado como Bloodhound, está construido en titanio y fibra de carbono, mide 12,8 metros de longitud, pesa 6,4 toneladas y está propulsado por el mismo motor a reacción que utiliza el Eurofighter. […]

• 38 AVN // 28 de Octubre de 2008 a la(s) 4:50 am

  No se porque discuten, pero tengan en cuenta que el mundo ha evolucionado de acuerdo a Europa, hasta que vino Marx y jodio a Rusia y tras ella a Europa, (excepto Inglaterra que estuve inmune al comunismo) pero Europa siempre se levantará de sus desgracias como el ave fenix.

• 39 jaad // 8 de Noviembre de 2008 a la(s) 3:07 am

  la superioridad en combate se mide por la agilidad a alta velocidad, los trompos que hacen los sukoi a baja velocidad son chulisimos si los ves en una exibición aerea, pero mada mas, si haces esas tonterias en combate esta cazado, en cuestion de agilidad a alta velocidad el ef2000 no tiene rival, si un sukoi le hace una maniobra de tipo pungached a un Typhoon, adios sukoi, otra ventaja en combate es la potencia de sus motores(supercrucero) en rusia todabia no saben que es eso.No pretendo desmerecer a sukoi, es solo una opinion. en cuanto a compararlo con F22 algunos pilotos de USA que han probado el ef200 no tienen nada claro que sea inferior al F22
  En julio de 2004 el general John P. Jumper, Jefe de estado mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos probó un Eurofigther de la Luftwaffe en Lagge, convirtiéndose así en la primera persona en haber volado en ambos aviones (Typhoon y Raptor). Ese mismo día declaró: “I’ve flown all the air force jets. None was as good as the Eurofighter” (”He volado en todos los reactores de la fuerza aérea [estadounidense]. Ninguno es tan bueno como el Eurofighter”). En marzo de 2005,[19] comentó a la revista de las Fuerzas Aéreas sobre los dos aviones. El general dijo: “the Eurofighter is both agile and sophisticated, but is still difficult to compare to the F/A-22 Raptor” (”El Eurofighter es tanto ágil como sofisticado, pero aún es difícil compararlo con el F/A-22 Raptor”).

• 40 william // 10 de Noviembre de 2008 a la(s) 8:10 pm

  congratulationes por excelente avion de asociacion europea nuestro pais venezuela se encuentra en estos momento en la adquisicion de un avion ruso el SU 30MK considerado el mejor del mundo de excelentes prestaciones y de tecnologia de vanguardia considero que no se les ocurra enfrentar a este potente avion con el eurofighn porque la derrota sera contundente este avion ruso costituye un aporte de defensa de nuestro pais de las intenciones yanquinazismo otan de invadirnos.

• 41 marbeman // 23 de Noviembre de 2008 a la(s) 3:56 pm

  Sin duda es y sera el avion de superioridad aerea en europa y asia y lo mejor de todo es su evolucion constante que le hace estar, aun mas, adelantado a sus rivales posibles. Con su nuevo radar puede localizar a un F22 a mas de 100 kilometros y a un su-xx o migxx desde el limite de alcanze del mismo. Ademas tiene un sistema automatico de armas y contramedidas que hacen ganar tiempo al piloto en su mision e integridad del aparato en combate.

• 42 Germán // 26 de Noviembre de 2008 a la(s) 11:44 pm

  No se puede comparar un Typhoon con un F-22, porque son dos aviones diseñados con diferentes propósitos. El F-22 ha sido construído para ser un caza Stealth y por ello han sacrificado sus prestaciones. El Typhoon fue diseñado para sustituír a varios aviones europeos y para poder conseguir superioridad aerea y terrestre, de hecho se le clasifica como “cazabombardero”, y eso os debería decir a todos algo. El Raptor puede acercarse al Eurofighter y derribarlo sin que éste se dé cuenta de lo que ha pasado, pero en una pelea de perros el Typhoon sobresale. Y como ha dicho marberman, la interfaz y los sistemas de defensa DASS aligeran mucho el trabajo del piloto. Lo último que un piloto necesita es estar luchando contra su propio avion. Y por si fuera poco el Eurofighter es barato, supercrucero, con gran capacidad de carga y también sigiloso cuando no lleva carga. Eso lo ha dicho alguien de por arriba. Y se puede imaginar en una misión de ataque a un escuadrón de Typhoon bombardeando toda una base aerea repleta de aviones enemigos y sin ser detectados al volar a ras del suelo… dulce imagen xD.
  Respecto a los sukjoi y los mig… son los mejores en cuanto a maniobrabilidad. Pero como opina mucha gente, no creo que la “cobra” sea muy efectiva, porque después dependes de un picado que te haga recuperar la velocidad y llegados a ese punto, date por muerto.
  Pienso que la tecnología europea está por delante de la rusa. En Rusia dependen de los Sukjoi, y estos usan tecnología europea xD.

• 43 DannyTuc // 8 de Febrero de 2009 a la(s) 11:29 pm

  Mi opinión respecto a este tema es la siguiente:
  Actualmente, dudo que cualquier fuerza aérea del mundo, tenga pensado poner aviones de combate de más de 50 millones de U$S en situaciones de combate cerrado (dogfight). Por otra parte, hay que pensar en el factor humano: cuesta mucho tiempo y dinero entrenar pilotos con nervios de acero o suficientemente motivados para este tipo de situaciones de combate; los aviones pueden reponerse con relativa facilidad, los pilotos no.
  De ahí que gran parte del esfuerzo tiende a centrarse en el desarrollo de sistemas de misiles BVR y de sistemas ECM (es el camino seguido por el bloque de la OTAN), sin darle demasiada importancia al vector que opere estos sistemas (podría ser desde un F-18 hasta uno de nuestros obsoletos Mirage III). El punto es que si el armamento (y la aviónica) son efectivos, el avión y/o piloto tienen poco de qué preocuparse. Esto quedó demostrado en Vietnam: Los MiG-21 eran mucho más veloces y maniobrables que los F-4, pero a pesar de tener pilotos altamente motivados (patrioticamente hablando), nada pudieron hacer contra la abrumadora capacidad de misiles y guerra electrónica (ECM) de sus contrapartes, y sin entrar a considerar la experiencia de los pilotos americanos, que venían de una reciente “guerra de jets” en Corea. Los rusos tal vez tengan aviones sorprendentemente ágiles (y estéticamente bonitos, reconozco), pero si un “vetusto” F-15 o un “refactorizado” o “upgradeado” F-16 Block nosecuánto te dispara con un AAMRAM a 30 km de distancia, encima con soporte AWACS, sinceramente no sé qué chances de sobrevivir tendrían.

• 44 israelperu // 24 de Febrero de 2009 a la(s) 10:10 pm

  no se igualan a los aviones rusos…

• 45 fecho // 26 de Mayo de 2009 a la(s) 5:58 am

  Bueno, un pequeño aporte al tema, mas bien una “curiosidad”; a finales del año pasado la USAF dejo de utilizar a los f22 en maniobra conjuntas con la RAF por lo menos hasta solventar los problemas detectados en la funcionalidad del f22.
  ¿cuales fueron los problemas de “funcionalidad” ?
  Bien , pues dos f22 fueron adquiridos por el radar de un eurofighter sin que estos lo detectasen, pero la cosa no quedo hay, dicho ef2000 se acerco lo suficiente como para entablar combate cercano,donde llego a superar a los f22.
  Creo que la valia de este caza ha quedado ya demostrada en las maniobras con la USAF y la fuerza aerea India.
  No hay mas que hablar, por lo menos hasta que entre en servicio el s47 ruso o solventen esos problemas de “funcionalidad” del f22.
  Saludos.

• 46 Eiliano // 3 de Junio de 2009 a la(s) 11:53 pm

  Pues yo creo que el f 22 no tiene rival piensen esto el f22 te ve y tu no a si q solo explotaras derepente. Siempre dicen lo mismo lo mismo decian con el mig 15 y el f86, q el mig 15 no tiene rival que es el mojor blablabla yegaron los f86 y les partieron la madre luego lo mismo paso con el f4 y el mig 21 y blabla que el mig es mejor y blabla iegaron los f4 y les partieron la madre despues el gran f15 y el mig 29 q se suponia que era el mejor avion del mundo y q los mig 29 y blabla y los f15 ni si quiera los dejaron despegar y si lo hacian les partio la madre y aora con el increivle f22 que para mi y muchos no tiene rival es definitivamente el mejor x q? sencillo el eurofigter se detecta el f22 no el eurofigter es mas lento y x q el eurofigter q para nada lo desprecio x q igual es un gran avion es mas antiguo y cuidado s47 que les van a partir la madre los f22 igual q a sus antecesores jejeje el f22 es el casa del sXXI y caience . SOLO LE TIENEN ENVIDIA A EEUU.

• 47 roman // 7 de Junio de 2009 a la(s) 6:37 pm

  quiero felicitar algunos comentarios,por ser muy tecnicos,pienso que tanto el avion u.s.a ,f22,el ruso sukoi o el europeo tiphom,son unosfabulosos aviones de combates,tanto como el aprendizaje de los pilotos a estos aviones de ultima generacion,pienso que los rusos tienen un avion fabuloso en combates cuerpo a cuerpo,los europeos como avion interceptor y caza,pero la ventaja es del f22 amerivano ¿por que?,sencilloquien ve y dispara antes tiene toda la ventaja,los combates del futuro o actuales no son como los de antes,que podias combatir y ver la cara te tu comtrincante,y usar cañones,y missiles de dudable confianza en alcanzar al blanco,hoy es alta tecnologia y se vuela menos con el instinto,y la mayor tecnologia la tiene el f22

• 48 Eiliano // 18 de Junio de 2009 a la(s) 12:20 am

  pues creo q lo q acava de decir roman es cierto en algunos centidos. pero aun no estoy deacuerdo por qu?? simplemente x q ademas de q el f22 ve antes q nadia q es una enorme ventaja y si no lo fuera asi el f22 tambien fue diseñado para combate aereo aunque no lo crean el f22 se desempeña esepcinalmente en combate cuerpo a cuero (acepto q en ese sector esta parejo con algunos aviones como el eurofigter y el su47)pero aun asi el avion es uno de los mas maniobrables e oido q un f22 puede derivar en combate aereo a 5 f15c jejeje q no ara con un eurofigter ademas con el epuge vectoreal y el casco con mira y los nuevos misiles aim9 que puden ser disparados a 50grados de sus oponentes y ser derivados dice muchas cosas ademas con el intencivo entrenamiento a los que son sometidos los piloto estadounidencen dice que no solo es la maquina sino que tambien el piloto eso responde eso de la tecnologia sobre el piloto roman. RL F22 Y ACEPTENLO ¡hoy en dia no no tiene riva¡¡¡¡¡

• 49 Algunascosillas // 22 de Junio de 2009 a la(s) 5:01 pm

  A ver yo pienso que muchos hablais por hablar. Los aviones Rusos es verdad que son de los mejores. Si miramos la historia reciente los aviones americanos, en especial el F-15 ha repartido palizas a los aviones Rusos, pero a cuales?? Mig-21, Mig-25, Mig-29, etc.. Aún no se ha visto un F-15 derribar a un Su-27 o alguno similar de superioridad aerea. El avión Ruso mas tocho que ha sido derribado es el mig-29 y es un avión de defensa, jamás pensado como uno de superioridad aerea.

  Lo del F-22 no lo termino de entender….. yo creo que muchas personas malinterpretan el alcance de un avión, con lo que es el alcance para disparar misiles. Cuando se dice que el F-22 tienes un 50% mas de alcance que un F-15, se refieren si no me equivoco a lo que da su deposito de combustible (de hecho “avionacamente” hablando es así), y si analizamos un poco veremos que los F-15 utilizan el mismo misil que el F-22 (AIM-120) que está claramente demostrado que tiene menos alcance que los R-77 Rusos que son también de guía activa, es decir, dispara y olvida.

  A mi el tema del F-22 no me termina de convencer… eso de que no se detecta en los radares me parece muy falso (el F-117 tb era furtivo y mirar como lo cazaron)…. y que va a pasar el día que los Rusos desarrollen un radar capaz de detectarlo (si es que ya no lo tienen)?? avión al garete!!! porque los misiles rusos tienen mas alcance y sus aviones son mas maniobrables.

  En cuanto al EF decir que me llama muchisimo la atención de su maniobrabilidad ya que esto es un gran punto a su favor. Sinceramente pienso que estaría muy interesante ver un combate entre un EF y un Su-30/Su-27.

  Saludos.

• 50 Eiliano // 24 de Junio de 2009 a la(s) 2:39 am

  jajaja mira amigito (Algunascosillas) se nota que no tienes idea¡¡¡¡ el f15 es de los mejor avion de 4ta generacion (pero creo que aora superado por el eurofigther) y el mejor de sus tiempos concideremos que el ef es mucho mas moderno. Pero ee no es el punto el amigito esta muy confundido los aviones que menciono como el mig 21 (de 3generacion) son aviones muy maniobrables pero el f4 antecesor del f15 le patio el tracero en la guerra de vitnam y ni se diga el f15 en la del golfo(ese si se justifica por que es mas antigu que el f15) pero los demas como el mig 25 y el mig 29 no por que ellos son de la misma generacion que el f15, el mig 25 es un caza interceptor no de superioridad aeria es muy poco manibrable pero muy rapido asi que no es oponente para el f15 PERO el MIG 29 a diferencia de las pendejadas que diga el amiguito es un avion echo para superioridad aeria y aun aci el f15 le patio el tracero (un f15 nunca a sido derrivado en combate) si no me creen vean lo que dice en wuquipedia:

  El Mikoyan MiG-29 (en ruso: МиГ-29, designación OTAN: Fulcrum) es un caza de cuarta generación diseñado en la Unión Soviética por Mikoyan para el rol de superioridad aérea en los años 1970. Ha sido desarrollado para contrarrestar a los nuevos cazas estadounidenses de esa época como el F-16 Fighting Falcon y el F/A-18 Hornet. Entró en servicio con la Fuerza Aérea Soviética en el año 1983 y continua en uso con la Fuerza Aérea Rusa y en otros muchos países. Entre los modelos derivados del MiG-29 cabe destacar al Mikoyan MiG-29M y al más reciente Mikoyan MiG-35.
  te quedo claro¡¡¡ el f15 le patio el tracero y eso de que no as visto un combate de su47 con un f15 es porque rimera solo se aconstruido 1 y en segunda un su 47 claro que le gana a un f15 x q ??? simplemente por que es de 5ta generacion y es un caza muy superior pero te apuesto que un f22 ( de la misma generacion ) le patea el tracero¡¡¡ amiguito asnos un favor y compara aviones de las mismas generaciones¡¡¡¡ no compare un f15 con un su 47 compara un f15 con mig 29 a que por cierto le patio el tracero en la guerra de irak¡¡¡ y aora ya saves que SI ES DE SUPERIORIDAD AERIA ¡¡¡¡ aaa si se me olvidava lo de que no se detectan te lo ejare en claro: los aviones furtivos se pueden detectar solo con radares de alta frecuencia pero encontralos entre tanta vasura como aves otras aironaves etc. es muy dificil ademas tienes que encontrar el lugar preciso para buscar eso mismo es lo que icieron lo yugoslavos literalmente se cagaron al encntrarlo¡¡¡¡ a si los estado unidos ya desarrollaron esta tecnologia de radares asi que van adelantado a los rusos asi que callate¡¡¡ con eso de que pasara si los rusoss balblabla.. no savs nada ¡¡¡¡ y contestando tu ultimo comentario el EF le parte el tracero al su30 pero al su 47 por lo mismo del f15 ganaria el su 47 ¡pendejo di cosas cuerentes!
  Saludos.

• 51 FANDEEUROFIGHTER // 12 de Julio de 2009 a la(s) 5:12 pm

  E l eurofighter es mucho mas tecnológico que esos sukhoy y mig.La tecnología de los su-30,su-32,su-35,su-37…es de los años 80 y 90.La capacidad de armas en el f-22 o en el f-15 nuevo con bodegas en los laterales es menor que la de los “nuevos” sukhoy , pero los aviones estadunidenses y el eurofigther con aviones de la saab de 4ª generación necesitan menos armas para destruir los mismos objetivos.El sukhoy su-47 verkut es mas de lo mismo muy bueno y las alas para delante,pero no tiene nada de ordenadores ni pantallas modernas,todo relojes y flechas.Los aviones rusos son impresionantes en cuanto a mecánica y prestaciones pero estados unidos y europa se fijan más en el futuro con ordenadores y pantallas por todo sitios.

  Lo que quiero decir con esto es que los rusos tienen mas fuerza que maña y los aviones estadunidenses y europeos más maña que fuerza.Pero son mas equilibrados respecto a esas dos virtudes.

• 52 JKO // 22 de Julio de 2009 a la(s) 10:08 pm

  hablemos de hechos.
  En unas maniobras internacionales en España entre Alemania, Italia, Inglaterra Y España 8 eurofighter defendieron una base de 26 aeronaves enemigas las aeronaves enemigas eran F-16, harrier, f-18, y tornado y aun con la diferencia de numero perdieron.
  en maniobras de la RAF con la USAF un typhoon “engancho” a 2 f-15 y en la siguiente jornada 1 eurofighter volvio a enganchar a un f-22 desde entonces los f-22 no salen a jugar con los amigos europeos porque les dan para el pelo.
  en ciçuanto a los aviones rusos mencioinarlos está fuera de lugar porque todos çde los que hablais no son aviones de 5º generacion son de 4ª excepto el su-47 pero de este a no ser que me equivoque de momento solo está en fase de prototipo y con la crisis que está pasando rusa tengo entendido que no lo van a seguir desarrollando cono lo que no cuenta y al resto de aviones de 4ª generacion con los que el eurofighter ha competido se los ha merendado sin duda es el mejor

• 53 Emiliano // 23 de Julio de 2009 a la(s) 2:04 am

  bueno JKO la verdad es que el eurofigter es un magnifico avion¡¡¡ incluso se podria decir que es el mejor avion de 4g superando incluso al legendario f15 que nunca a sido derrivado claro solo se a enfrentado en su mayoria a aviones rusos y franceces pero concideremos que el f15 es de los 70s y el EF de principio de principis de siglo XXI ocea 30 años, pero decirme que puede superar a un avion como el f22 se me hace equivoco por la razon de que el f22 lo vera primero y en lo que el EF ira tranquilamente simplemente explotara¡¡¡ aora si entran en combate que seria sumamente raro el EF y el f22 estan algo parejos y al estarlo ya contaria con el piloto cual seria mejor y quiero aclarar que los pilotos de usa son los mas capacitados de no ce 50,000 pilotos solo entraran los 5,000 mejores y de esos 5,000 solo 300 volaran un f22 estamos avlando de la elite¡¡ solo 300 pilotos contra los 5,000 que yegan a serlo seria realmente orivle volar en un eurofigter recreemos una cituacion:qpura suerte todos los miciles de largo alcance fallacen (q son 4) del f22 y tuviece que hacercarce y pelear dogfig que como ya comente seria raricicimo y enfrentarte a uno de esos pilotos y con ese magnifico avion¡¡¡¡ el dogfig maniobravilidad (muy parejos)
  veocidad (gana el f22)
  armas (gana el f22 por los
  nuevos micilea aim9 que se pueden disparar sin siquiera ver el avion enemigo y el nueco casco)
  como veras gana el f22 y como tu comentas que el EF enganchace el avion no significa que lo logre derrivar¡¡¡ y depende de quien encuentre primero a quien que seguro seria el f22 xq?? por que no ce detecta y se acercaria por atras y le dispararia jejeje claramente ganaria el f22¡¡¡

• 54 jko para emiliano // 23 de Julio de 2009 a la(s) 10:56 pm

  en este enlace una comparativa de los dos aviones
  http://www.af.mil/news/story_print.asp?storyID=123010102
  en este la noticia de la victoria del ef2000 sobre dos f-15E
  en este enlace hablan de la revista que publico el articulo sobre la derrota de los f-22 frente al ef-2000

  http://eucitizens.eu/Forum/index.php?topic=166.0

• 55 Emiliano // 24 de Julio de 2009 a la(s) 2:50 am

  la verdad jko no entiendo ingles si me pudieces traducir lo mas importante seria importanticimo para poderlo debatir
  PERO QUIERO ACLARAR que el ef2000 es superior al f15 pero es 30 años mas viejo lo cual es sorprendente que siga siendo de los mejores pero no creo q un ef pueda derrivar a un f22 la unica forma de hacerlo ceria que se encuentren cuerpo a cuerpo que seria muy raro como ejemplo ponga la guerra del golfo los f15 nunca se enfrentaron cuerpo a cuerpo con los irakies encambio a vietnam en irak no ubo un solo disparo de cañon si ubieron acercamientos a varios km lo suficiente para lansar un aim9 de corto alcance pero el 90% de los derrivos fueron con aim7 sparoy de largo alcance bueno esto fue con el f15 pero si con el era raricimo imaginate el f22 x q se hacercaria y ariesgar miles de millones de dolares si puede hacerlo a cientos de km?? sria estupido y si a si tubece que se contaria mucho con los pilotos x q los aviones estam parejos

• 56 FANDEEUROFIGHTER // 24 de Julio de 2009 a la(s) 12:38 pm

  Quiero contestar a emiliano respecto a la velocidad y prestaciones del F-22 vs el EF-2000.Los dos tienen “supercrucero”(Capacidad de volar a velocidad supersónica sin activar la postcombustión)y llegan facilmente a mach1.Aqui bien,pero al activar la postcombustión el EF-2000 llega a 2400-2500 km\h,mientras que el F-22 no llega a 2000 km\h.Realmente llega a 2400 mas o menos pero afectando gravemente su tecnología stealth por la poscombustión.La maniobrabilidad del eurofighter es mucho mayor y se demostro con un piloto germano que probó los dos aviones.Dijo que el eurofighter es más maniobrable y nervioso y que el F-22 es mas táctico y se mueve menos.El eurofighter sacrifico ser stealth por las prestaciones y el F-22 las prestaciones por ser stealth.Cada uno con su trabajo,el eurofighter con el ataque cercano, y el medio-largo con el misil meteor de 120 km de alcance,que el equibalente europeo del phoenix americano.Y el F-22 con el ataque táctico y de largo alcance.

• 57 jko // 24 de Julio de 2009 a la(s) 9:08 pm

  hola emiliano
  basicamente el eurofighter derribo al f-22 y este ni se dio cuenta por donde le venía el tiro.

  ha y no fuen en un dogfight donde el eurofighter lo tiene facil sino en un modelo combate de patrulla de superioridad aerea, es decir combate a larga distancia.

  Al dia siguiente había un segundo ejercicio de 2 vs 2 pero fue suspendido por la USAF

• 58 JKO // 24 de Julio de 2009 a la(s) 9:13 pm

  por cierto,os acordáis del yf-23 como caza era mejor que el f-22 pero su capacidad stealth era peor, seguro que ahora se están acordando de él y tirándose de los pelos

• 59 Emiliano // 24 de Julio de 2009 a la(s) 11:00 pm

  OK contestando los comentarios primero el de fandeeurofigter contrario a lo que tu dices para empesar yo ya sabia que los 2 tienen capacidad supercrucero y el f22 yega a mas de 1,300 hmh muy similar a la velocidad del f22 pero en poscombustion el f22 yega a 2,900kmh y el EF2000 yega a 2,450kmh lo cual el f22 es mas rapido que el EF2000

• 60 Emiliano // 24 de Julio de 2009 a la(s) 11:36 pm

  Aora
  Hola JKO
  bueno aora estoy algo confundido por ejemplo como pudo saver el EF donde estava el f22 si es realmente es dificil de detectar yo creo que el EF avria cido visto antes por el f22 y por lo cual derrivado y yo e leido comentarios de muchos especialistas verdaderos aces de combate veteranos que an volado los 2 aviones y dicen que el EF es un magnifico avion superando a todos los cazas de cuarta generacion y es el que mejor frente le puede hacer al f22 pero que no lo supera y dicen que estan verdadramente parejos en todos los aspectos pero que por el simple echo de que el f22 no se detecta es superior a el y es la pura verdad¡¡¡
  el EF podra ser todo lo maniobrable que sea incluso superar al f22 pero el lo ve y el Ef no, por lo que no es rival para el f22 NINGUN AVION QUE SE DETECTA A LOS RADARES DEL F22 ES RIVAL PARA EL¡¡¡ lo cual son todos ata aora si JKO talves lo supere en maniovravilidad y este parejo en todo pero no es suficiente y te dare un ultimo ejemplo en vietnam lo mig 21 y mig 18 eran mucho mas manibrables que el f4 y todos decian que serian polverisados los nuevos cazan norteamericanos y a la verdadera hora ni manibravilidad ni nada hicieron que los mig pudiecen contra los de eeuu por el simple echo de que estavan pensados para largo alcance igual que el f22 los mig son tu EF y los f4 el f22 y aun asi los f4 entraron en dogfigt y el factor piloto conto mucho y por supiesto el entrenamiento y eeuu domino los cielos de vietnam deecho en todas las guerras que an peleado lo an dominado no creo que esto cambie con el f22 y aora el nuevo f35 (que es muy similar al f22 y dicen epecialistas que en un futuro es el unico que se compara al f22 incluso esta pensado para remplasar a los f18 asi que esta pensado tanto como bombardero como caza y esta pensado para dogfig) aceptemoslo el EF no tiene futuro mientras se detecte y no solo el Ef sino el f15 f16 f18 todos los que se detecten almenos como cazas.
  aora contestando tu ultimo comentario los eeuu no tienen nada que lamentarce con el f22 si quiciecen poner en cervicio al yf23 lo arian¡¡¡ y por algo escogieron al f22 los diseñadores de eeuu no son estupidos y escogieron el MEJOR y si el yf23 era mejor en dogfig ya se por que no lo escogieron porque el dogfig es de la prehistoria el f22 esta pensado para el futuro y aun asi tiene la capacidad de pelear en dogfig por algo le pucieron un cañon
  espero que no me lo tomes a mas JKO pero es la pura verdad simplemente son ECHOS.

• 61 Emiliano // 24 de Julio de 2009 a la(s) 11:47 pm

  es importante que leas todo para poder devatir
  saludos

• 62 Emiliano // 24 de Julio de 2009 a la(s) 11:53 pm

  Por cierto me gustaria saver tu nombre y de donde eres JKO yo soy de mexico y quiero revelar que tengo varias personalidades en este poro como eiliano y emiliano
  saludos

• 63 jko // 27 de Julio de 2009 a la(s) 10:55 am

  primero la tecnología stealth actual está sobrevalorada realmente no son invisibles al radar sino que tienen una firma de radar reducida es decir aunque el f-22 ocupa 78 m2 su firma de radar es de 0.5 m2 algo mayor que el de una paloma, aun así es detectable, los radares actuales los detectan no solo por su firma sino porque las palomas no vuelas en formación, puede parecer una tontería pero es cierto,y de hecho lo probamos en maniobras, también es cierto sin embargo, que hace falta un operador de radar experimentado para diferenciar lo que es un eco valido de uno falso y en la mayor parte de conflictos actuales la falta de profesionalidad del personal es alarmante, de todas formas los radares de nueva generación los detectan perfectamente la diferencia está en que los antiguos radares tipo doppler usaban pulsos de alta frecuencia los nuevos de baja(sino me equivoco o era al reves la verdad es que no me acuerdo bien) y el eco radar es mucho más nítido.
  De todas formas es lo mismo cual sea mejor por una razón muy simple en todo caso van a volar en el mismo bando, ambos aviones son desarrollados dentro de la OTAN nunca serían vendidos a potenciales enemigos y para competir en el mercado internacional importa más el cociente capacidad/coste que ninguna otra cosa, este cociente se ve fácilmente definido en esta frase cuantos aviones son necesarios para una misión tipo y cuanto cuesta llevarla a cavo.
  en cuanto a mi nombre soy jose, español aunque por trabajo vivo en USA

• 64 jko // 27 de Julio de 2009 a la(s) 11:02 am

  en cuanto a porque eligieron el f-22 fue una decisión política después de las pruebas el vencedor claro era el yf-23 de northrop/mcdonnell douglas pero este consorcio ya tenía en construccion dos proyectos el f-18e y el b-2 se decidieron por el consorcio loockhed martin con el f-22 algo menos capaz pero con la loockhed casi en quiebra, el gobierno no puede permitir que una importante empresa de defensa entre en suspensión de pagos
  en cuanto a desarrollar ahora el f-23 es inviable solo se construyeron 2 prototipos y apenas eran demostradores tecnológicos vocetos de lo que podría haber sido un gran avion

• 65 Emiliano (para Jose) // 28 de Julio de 2009 a la(s) 12:50 am

  Mira Jose yo tengo 14 años y soy un gran fanatico de los aviones desde que tenia unos 7 años empece a informarme sobre este tema y e visto muchos programas sobre el desarrollo del f22 y la reñida competencia del yf23 y el f22 fue superior al yf23 ademas Lockheed Marti no eran una mpresa tan grande para producir el costosicimo f22 y era muy ariesgado por que si no ganaban el proyecto significaba caci la quiebra por lo que se unio con el gigante Boeing asi es como se logro crear el f22 ,asi que tu HIPOTECIS de la corupcion en usa es falsa y es obio que escogieron al mejor avion de los dos haceptenlo el sistema de eeuu es simplemente COMPETIR y siempre prefieren al mejor por eso ece pais es lo que es¡¡ ademas tu crees que escogerian al f22 sin que cea el mejor??? yo creo que seria ariesgado poner en juego su superioridad aeria en el futuro por rescatar a una empresa del las cientos que hay en eeuu???? yo no lo aria y menos que lo aga eeuu.
  Haora yo ce que el f22 no es invicible al radar (si lees mis comentarios lo sabras) una ves vi un programa sobre el f117 (que fue sacado de servicio en 2008) que el protagonista del programa le dijo que que e sentia ser invisible al radar y el piloto le contesto “no me gusta usar ece termino porque no somos invisibles solo somos aviones que son berdaderamente dificiles de detectar” y si son dificiles de detectar el f22 en lo que tulo rastreas con un radar de alta frecuencia el ya te derrivo ademas hoy en dia ningun avion ecepto el f22 lo tienen solo se puede detectar desde tierra y hay que saer en que citio preciso buscar en el imenso cielosi es que el radar parece indicar que hay algo volando sobre ellos tiene que quitar la vsura como aves tros aviones etc y determinar por casualidad que es un f22 mandaria sus micilos o aviones a contrarestar la amenaza y aun asi el controlador no estara totalmente seguro si es un f22 esta operacion es como encontrar una aguja en un pajar del tamaño del cielo bueno asi es como funciona hoy en dia pero en el futuro se piensa que con una computadora el radar solo muestre a lo que paresca un avion y el controlador deve teterminar cuales son los blancos mas provable pero aun aci tiene que buscar el sectror exacto en donde vuscar lo cual sique ciendo muy dificil.
  Mira Jose nos emos desviado del tema pricipal sobre el EF y el f22 por eso yo te pregunto ¿cual avion crees que es mejor si hay una guerra entre ellos? indudablemente es el f22 simplemente por su superioridad tecnologica pensada a largo plazo el EF no TIENE FUTURO SI NO OBTIENE LA CAPACIDAD DE PERDERCE EN LOS RADARES¡¡
  saludos joce y agradesco tu timpo jeje

• 66 jko // 29 de Julio de 2009 a la(s) 10:12 am

  querido emiliano

  1º no acuso a usa de corrupta elegir a una empresa para ayudarla es licito y legal lo ilegal sería cobrar comisiones por tomar decisiones.

  2º la tecnología stealth no es para nada determinante una vez establecido el combate, solo es útil para evitar ser detectado demasiado pronto pero actualmente es una tecnología superada por los nuevos radares. el documental que viste del f-117 es viejo y esta completamente desactualizado era valido para las condiciones de combate de los 90 o en conflicto entre países desiguales (con diferente desarrollo tecnológico) pero no en la actualidad la tecnología de defensa evoluciona muy rápido.

  3º el mejor es el eurofighter por el precio de un f-22 te compras una escuadrilla de ef-2000 y el trabajo de un f-22 lo hace 1 solo ef-2000, el mantenimiento es menor con lo que tiene que estar menos tiempo en tierra ese cociente es fundamental para elegir un avion u otro y de echo el f-22 no se exporta porque no gana las competiciones

  4º de echo en el senado estadounidense se plantean abandonar este proyecto y centrarse en el f-35 mucho más barato. lee este enlace es en español puede que te ilustre un poco

  http://www.elmundo.es/elmundo/2009/03/05/cronicasdesdeeeuu/1236286192.html

  5º el f-22 es un buen avión pero su parto fue demasiado lento y cuando nació ya no era útil, alrededor de este avión hay mucha publicidad pero de lo que se dice a lo que finalmente es cierto hay mucha distancia

  yo tengo 33 años he servido en el ejercito de mi país durante 10 años y soy experto en tecnología y materiales

• 67 jko // 29 de Julio de 2009 a la(s) 10:22 am

  en cuanto a que el f-22 es mejor que el f-23 no es lo que decían los pilotos en el año 1991 que fue cuando se hicieron las pruebas, es lo que se dijo a posteriori para defender al f-22 de la reducción e presupuesto para muestra un botón.

  http://www.escuadron69.net/v20/index.php?Itemid=41&id=889&option=com_content&task=view

• 68 Emiliano para jko // 30 de Julio de 2009 a la(s) 3:12 am

  OK esto sera infinito.
  1er: tal ves no sea ilegal pero tu crees que escogerian al f22 por ser peor la vdd sera muy ariesgado yo como pais y con recuros casi ilimitados pondrial al mejor asi siempre a sido estados unidos lo que hace lo hace vien sino no lo hace la producion de f22 se detuvo en 180 por el nuevo preupuesto pere se cree q continuara tu lo que dices son ipotecis yo digo lo que personas de importacia dicen varios pilotos experimentados han dicho que el f22 es superio al f23 por su menor mantenimiento y es un caza mas completo.
  2da: la capacidad de steahl sige siendo factor fundamental en el combate y es una tremenda ventaja yo ya explique lo que hay ue hacer para detectar a un f22 y los “nuevos radares” lo unico que hacen de nuevo es enfocarce mas en blancos que parescan aironaves por media de una computadora son radares de alta frecuencia, la verdad es que siempre hay interrogantes sobre lo nuevo que no a sido puesto a prueva y te aseguro que cueando entre en verdadero combate el f22 seran contestadas todas sus dudads y aran un papel excepcional¡¡¡ siempre especulan lo mismo cuando el m1a1 abras (tanque) iva a combatir en la primera guerra del golfo muchos decian que se atascaria en la arena x q lo decian ??? por que era nuevo u de alta tecnologia igul q el f22 y que paso despues lo m1 destrosaron a sus rivales casi sin un rasguño.
  3era:el ef cuesta aprximadamente 122 millones de dolares (88 millones de euros) y el f22 137 millones de dolares lo cual es casi lo mismo segun wiquipedia no creo que puedas comprar una escuadrilla jeje aora es importante que leas lo q el general de la fuerza aeria de eeuu dijo sobre estos 2 avione:

  Jumper flies Eurofighter Jumper moscas Eurofighter

  by Staff Sgt. por el sargento. C. Todd Lopez Todd C. López

  Air Force Print News Fuerza Aérea Imprimir Noticias

  - WASHINGTON — The Air Force chief of staff added to his 5,000-plus flying hours with familiarization flights in both the F/A-22 Raptor and the Eurofighter aircraft. 3/22/2005 - WASHINGTON - El jefe de la Fuerza Aérea añadido a su personal más de 5.000 horas de vuelo con los vuelos de familiarización en el F/A-22 Raptor y el avión Eurofighter.

  Gen. John P. Jumper said the Eurofighter is both agile and sophisticated, but is still difficult to compare to the F/A-22 Raptor. El general John P. Jumper dijo el Eurofighter es a la vez ágil y sofisticado, pero sigue siendo difícil de comparar con el F/A-22 Raptor. He is the only person to have flown both aircraft. Él es la única persona que han volado de las aeronaves.

  “They are different kinds of airplanes to start with,” the general said. “Son diferentes tipos de aviones para empezar,” dijo el general. “It’s like asking us to compare a NASCAR car with a Formula 1 car. They are both exciting in different ways, but they are designed for different levels of performance.” “Es como pedirle a comparar un coche de NASCAR con un coche de Fórmula 1. Ambos son interesantes en diferentes maneras, pero que están diseñados para diferentes niveles de rendimiento”.

  The Raptor is the latest addition to the Air Force combat aircraft inventory. El Raptor es la última adición a la Fuerza Aérea de aviones de combate inventario. The Eurofighter is a combat fighter aircraft designed and produced as a joint effort by several European countries. El Eurofighter es un combate, aviones de combate diseñado y producido como un esfuerzo conjunto de varios países europeos.

  Despite being designed for different missions, General Jumper said the Eurofighter and the Raptor are equally high-tech aircraft. A pesar de ser diseñado para diferentes misiones, el General dijo que el puente del Eurofighter y el Raptor son igualmente aeronaves de alta tecnología.

  “The Eurofighter is certainly, as far as smoothness of controls and the ability to pull (and sustain high G forces), very impressive,” he said. “El Eurofighter es, sin duda, en lo que respecta a la suavidad de los controles y la capacidad de atracción (de alta y mantener fuerzas G), muy impresionante”, dijo. “That is what it was designed to do, especially the version I flew, with the avionics, the color moving map displays, etc. — all absolutely top notch. The maneuverability of the airplane in close-in combat was also very impressive.” “Eso es lo que fue diseñado para hacer, sobre todo la versión que voló, con la aviónica, el mapa muestra el color en movimiento, etc - todos absolutamente de primera clase. La maniobrabilidad del avión en estrecha-en combate es también muy impresionante. ”

  The F/A-22 performs in much the same way as the Eurofighter, General Jumper said. El F/A-22 realiza de la misma manera como el Eurofighter, el General dice Jumper. But it has additional capabilities that allow it to perform the Air Force’s unique missions. Pero tiene capacidades adicionales que permiten llevar a cabo la Fuerza Aérea de misiones únicas.

  “The F/A-22 Raptor has stealth and supercruise,” he said. “El sigilo ha F/A-22 Raptor y supercruise”, dijo. “It has the ability to penetrate virtually undetected because of (those) capabilities. It is designed to be a penetrating airplane. It can maneuver with the best of them if it has to, but what you want to be able to do is get into contested airspace no matter where it is.” “Tiene la capacidad de penetrar prácticamente desapercibido a causa de (los) capacidades. Está diseñado para ser un penetrante avión. Se puede maniobrar con el mejor de ellos si hay, pero lo que usted quiere ser capaz de hacer es entrar en impugnado el espacio aéreo no importa dónde se encuentre. ”

  General Jumper said he believes the Eurofighter and the Raptor will help America’s allies and the Air Force each perform their part of the overall mission as they work together to execute the war on terror. Jumper General dijo que cree que el Eurofighter y el Raptor ayudará a los aliados de Estados Unidos y la Fuerza Aérea realizar cada uno su parte de la misión, ya que trabajar juntos para ejecutar la guerra contra el terror.

  “We do things in a complementary way,” he said. “Nosotros hacemos las cosas de manera complementaria”, dijo. “We have been to war with our allies in Desert Storm, in Kosovo and more recently in Afghanistan and Iraq. We all have our roles to play, and the role of the US Air Force is in many ways to kick down the door and make sure the airspace is available for people to do whatever it is they want to do in the air or on the ground under that airspace.” “Hemos estado a la guerra con nuestros aliados en la Tormenta del Desierto, en Kosovo y, más recientemente, en Afganistán e Irak. Todos tenemos un papel que desempeñar, y el papel de la Fuerza Aérea de los EE.UU. es, en muchos aspectos a patear la puerta y hacer Asegúrese de que el espacio aéreo está disponible para las personas a hacer lo que sea que quieren hacer en el aire o sobre el terreno en virtud de que el espacio aéreo “.

  One advantage of having flown the Eurofighter, General Jumper said, is that it allows him to get first-hand knowledge of technology US allies use and to see how America’s handiwork stacks up. Una de las ventajas de haber volado el Eurofighter, el general Jumper dijo, es que le permite obtener conocimiento de primera mano de la tecnología de uso y aliados de EE.UU. para ver cómo la obra de América hasta las pilas. He said he believes the two aircraft are running neck-and-neck, but America must always be vigilant to ensure it stays on the cutting edge of aviation technology. Dijo que cree que los dos aviones se están ejecutando codo a codo, pero América siempre debe estar alerta para asegurarse de que permanece en la vanguardia de la tecnología aeronáutica.

  “You can see the technology that is out there compared with ours,” he said. “Usted puede ver la tecnología que está ahí en comparación con la nuestra”, dijo. “You see the avionics and all of the great progress that has been made. You make sure you are not too complacent, because the technology that they have is very competitive with technology that we have.” “¿Ves todos los productos de aviónica y de los grandes progresos que se han realizado. Usted asegúrese de que no está demasiado complaciente, porque la tecnología que tenemos es muy competitivo con la tecnología que tenemos.”
  como veras dice que el f22 es diferente al ef pero son dificiles de comparar dece que es como comparar un f1 con un nascar el ef es superior al f22 en los aspectos para que fue diseñado y el f22 lo mismo.
  4ta: el f22 no a sido avandonado por el f35 son diferentes proyectos y el f35 es el unico que se le compararar en un futuro al f22 x q el ef NO TIENE FUTURO¡¡
  5to:el f22 sique siendo muy util y lo sera en el futuro su “parto” fue lente pero sigue siendo un un avion increivle para el futuro y siempre sera temido y respetado x q es un avion letal hoy en dia no tiene rival¡¡¡¡ y sobre tu pagina me parecio un invecil el q la creo como puede decir q el f14 no sirvio de nada?? adema esta muy confundido sobre lo q hizo el f14 el no derivo esas vasuras que dice derrivo mucho mas y provo ser uno de los mejores de su epoca. aqui algunos de sus derrivos:
  Datos del libro editado por Osprey «Iranian F-14 Tomcats Units in Combat»: Derribos realizados por los F-14 Iraníes durante la I Guerra del Golfo (Irán-Irak) entre el 7 de septiembre de 1980 y el 9 de julio de 1988:

  27 MiG-21
  58 MiG-23
  12 MiG-25
  3 MiG-27
  11 Su-20
  13 Su-22
  1 Mirage 5
  44 Mirage F1EQ
  2 Super Étendard
  15 cazas no identificados
  4 bombarderos Tu-22
  2 bombarderos B-6D
  3 helicópteros
  1 C601
  2 misiles Exocet
  como vera fue un implacable avion y solo perdieron 4 f14 en combate asi que informate mejor y no veas paginas e informacion de antiestadounidences quiza el f22 si esta algo sobrevalorado igual q el ef¡¡¡
  Saludos Jose y no me lo tomes a masl.

• 69 jko // 30 de Julio de 2009 a la(s) 10:40 am

  los derribos del f-14 en iran no fueron confirmados en ese libro la documentacion la recoge de los periodicos locales y en iran no hay libertad de prensa por lo que esos datos no son fiables
  los precios que expones tampoco son correctos el precio de un f-22 es de 361 millones $ por avion y de 122 $ para el eurofighter los dos listos para combate no vacios incluyendo los costes de desarrollo el precio que comentas del f-22 es coste productivo no coste real tienes que documentarte más antes de escribir

• 70 jko // 30 de Julio de 2009 a la(s) 10:43 am

  en cuanto a la opinion del general hay que leer entre lineas

• 71 Chris // 31 de Julio de 2009 a la(s) 6:28 am

  Antes de seguir hablando awevazones búsquense un empleo. y sino les gusta mi comentario pues háganse la paja

• 72 jko // 31 de Julio de 2009 a la(s) 3:45 pm

  articulo de prensa estadounidense donde queda claro el poco cariño que le tienen a ese programa
  http://www.cdi.org/pdfs/WheelerSpreyF35Janes09.pdf

• 73 Emiliano // 1 de Agosto de 2009 a la(s) 12:28 am

  Mira jko sea lo q sea el f14 es capás de eso y mas sea cierta o falsa los f14 de eeuu enla guerra del golfo iso un extraudirario papel y solo un f14 fue derrivado por un mig 25 tu dime q a derrivado un eurofigter?? el f14 esta provado q fue uno de los mejores de su epoca¡¡¡ sobre los prcios el f22 cuesta aproximadamente no mas de 130 millones de usd y el ef cuesta mas de 120 millones lo q costo mas fue el desarrollo de f22 fue caricimo pero el ef sigue ciento caricimo lo cual muchos prefieren aviones mas economicos como el gran f35 q cuesta entre 50 a 60 millones de usd lo cual es la mitad de un ef2000 y creme el f35 es mejor q el ef con capacidad stehel y mas¡¡¡ yo digo q el f35 no solo remplasara a los f16 y f18 si no tambien a los ef2000, inglaterra itali españa y alemania lo estan desarrollando junto a eeuu y ya no mas eurofigter, a si¡¡¡ no entiendo ingles y no pude leer tu reporte pero el f35 no remplasa al f22 x q juegan papeles distintos y si tantos paices utilizaran el f35 estados unidos se asegurara de tener algo mejor como un f22 para seguir mandando en el aire contra amigos o enemigos.
  Saludos¡¡¡¡

• 74 Emiliano // 1 de Agosto de 2009 a la(s) 12:57 am

  Ademas el f22 cuesta mas del dobles de un f35 eso me recuerda q es lo mismo q paso ace 30 años cuando el f15 entro en cervicio y costo mas de 40 millones de usd lo cual muchos digeron q era caricimo pero su papel era fundamental para superioridad aeria para el precente y futuro (eso me recuerda al f22) y el f15 e sido nombrado como el caza mas exitoso en combate del sXX pero eeuu siempre quiere otro caza que apolle al f15 de mas vajo costo y q sea producido y comercializado mas que el f15 asi q eeuu desarrollo el f16 que cuesta no mas de 20 millones de usd lo cual es la mitad del f15 y a sido muy comercializado ( eso me recuerda al f35) asi que eeuu esta creando una nueva generacion de cazas con la misma vace y funcionamiento de hace 30 años pero con un costo del mas del doble pero aviones que aseguraran la superiridad aeria del futuro y quien save que otras cosas estaran desarrollando igual q lo a echo desde los 70ts y se espera q esta generacion aga lo mismo hasta el 2040 donde el proceso se repetira¡¡¡
  Saludos¡¡¡ jko

• 75 chris // 1 de Agosto de 2009 a la(s) 2:02 am

  repito: dejen de hablar awebazones y cuecadas y búsquense el fucking empleo

• 76 jko // 3 de Agosto de 2009 a la(s) 11:09 am

  chris esto es un foro se puede discutir todo lo queramos pero no insultar

• 77 jko // 3 de Agosto de 2009 a la(s) 11:10 am

  si no tienes opinión abstente de escribir

• 78 jko // 3 de Agosto de 2009 a la(s) 11:20 am

  Emiliano esta conversación la doy por cerrada tus datos son erróneos y te niegas a verlo además lo que se publica en castellano en este mundillo suele estar anticuado con respecto a lo que se publica en ingles. De todas formas he encontrado una explicación en castellano que si quieres leerla te resultará muy instructiva de porqué el programa f-22 se ha finalmente cerrado y no habrá mas compras ni desarrollo
  http://www.casusbelli.com.ar/aire/f22-analisis.htm
  saludos amigo y estudia ingles no sabes la falta que hace en este mundo

• 79 chris // 3 de Agosto de 2009 a la(s) 6:06 pm

  ta bien, no molesto mas. voy a comentarles mi opinión del foro este pues. El eurofighter cuesta 127 millones de dolares (90 millones de euros) y el F-22 137 millones..por consiguiente la diferencia de uno y otro debe necesariamente de ser minima, asi que los 2 aviones deben estar por ahi en tecnologia, y sin duda TIENEN que ser los 2 mejores del mundo, Rusia construira bonitos aviones pero en tecnologia secreta sin duda nadie les gana a EE.UU. y alemania (el principal contribuyente tecnologico del eurof.), es mas, hace pocos años Alemnia tuvo que expulsar un espia ruso por tratar de inmiscuirse en la tecnologia del avion, eso prueba que los rusos andan por detras en tecnologia sino no necesitarian espiar

• 80 chris // 3 de Agosto de 2009 a la(s) 6:33 pm

  otro comentario, uds pareces chiquillos hablando de cual avion es el mejor entre eurof. y F-22 como 2 niños de 10 años que creen que las cosas son negro o son blanco, les voy a decir una cosa, las cosas pueden ser grises tambien: en un combate real cuando las diferencias tecnicas son pocas uno no puede saber que pasará, digamos que uno fuera mejor por un 5-6%, eso quizas estadisticamente significaria que si se enfrentan en 100 combates diferentes, el mejor ganaria 55-58 combates y el otro quizas 42-45% , el problema de un combate REAL es que no sabes en cual de los 100 combates estas, puede perfectamente ser que el avion inferior gane. es como el futbol tambien. brasil puede que de 100 juegos contra Uruguay estadisticamente deberia ganar 75, pero en la realidad solo se van a enfrentar una vez dada, y esa unica vez que juegan Uruguay cae en ese 25% de posibilidades de ganar, por lo tanto Uruguay gana…y elimina a Brasil…..se dan cuenta? las cosas en la vida no son blanco o negro como Uds lo quieren ver

• 81 jko // 3 de Agosto de 2009 a la(s) 8:29 pm

  esto no es un partido de fútbol porque si te equivocas la gente muere, aquí no hay medias tintas o ganas tu o ellos, no existe el gris cuando te juegas la vida, por eso es tan pasional esta discusión porque los dos queremos tener razón.
  los dos cazas son lo más avanzado en tecnología que ha podido desarrollar occidente y raro será que se enfrenten en vuelo pero si tuviese que elegir, se que caza me traería de vuelta y cual no.

• 82 Emiliano // 5 de Agosto de 2009 a la(s) 2:54 am

  Hola amigo jko perdon por no aberte podido contestar pero lla estoy listo para la hacion¡¡¡
  Primero que nada estoy a favor de jko sobre chirs por que es un juego de vida o muerte y creeme si no sotros parecemos chiquillos pues si¡¡¡ pero chiquillos que saven del tema¡¡¡ y tu pereces un ignorante¡¡¡¡ jejeje

  Aora jko estoy deacuerdo con tigo sobre dar esta charla por cerrada pero parece que no lees lo que escrivo yo aun no entiendo como puede estar tan seguro de que el ef es mejor que el f22 acaso as volado los 2 yo creo q solo lo puede saver el que alla volado y si no estoy yo en lo correcto como saves que tu si??? yo digo lo que expertos dicen y la malloria apuntan al f22 me e dado cuenta que tu desprecias al f22 tal ves sea un tinte nacionalista que te siega solo aceptalo el f22 y f35 son los cazas del futuro almenos por 20 años el ef es un maqnifico avion pero es dificil de comparar al f22 por que estan pensado y diseñados diferente aceptre que el f22 es caricimo y esta algo sobrevalorado pero el ef no se queda atras yo ya exprece lo que pienso y por testigos creo q estoy en lo cierto y como yo no cambiare de opinion tu tampoco y nadie sava si esta en lo cierto ni tu ni yo (auque lo crea) la unica manera es que ayas volado los 2 aviones que no creo.
  me dio gusto devatir con tigo y ¡QUE VIVA EL F22¡

• 83 Emiliano // 5 de Agosto de 2009 a la(s) 3:04 am

  A si gracias por el reporte en español y lo del ingles mmmm me lo dicen muy seguido jeje pero gracias por el consejo yo pienso que me ves tu a mi como un pobrecillo niñito que no save nada pero mi papa es un piloto comercial y yo si e volado un avion por unos segundos (siempre con supervicion) y me facinan los aviones¡¡¡ sobre tureporte ya se lo que dira que el f22 es una vasura cara bueno para nada por lo q no lo leere que sobre algo sea cierto yo creo q el f22 es un magnifico avion¡¡
  Saludos¡¡ y avre los hojos¡¡¡ jeje

• 84 chris // 5 de Agosto de 2009 a la(s) 4:11 am

  mm..primero: el ejm del juego de futbol NO ERA para trivializar la vida y la muerte, fue para poner un ejm de que 2 rivales, aun teniendo una fuerte desventaja (y fijense que el EFA y el F-22 tienen poca diferencia en realidad) nunca puedes asegurar que el superior gana porque eso depende de otros factores, inclusive la experiencia del piloto y de la suerte. Segundo: para emiliano, si hay un piloto americano que voló en ambos aviones y dijo que no podia asegurar que uno fuera superior que el otro. es mas dijo “he volado todos los jets americanos, pero ninguno es tan bueno como el EFA”

• 85 Emiliano // 7 de Agosto de 2009 a la(s) 6:41 am

  Mira chris yo ya dije lo q pienso y si estoy totalmente deacuerdo con tigo sobre la suerte y el piloto es mas si lees mis reportes anteriores lo confirmaras (lee el comentario No 53) aora lo del piloto el general lo dijo en el sentido de manibravilidad y combate aerio serrado (y si talves ninguno sea mejor que el ef) pero el ef FUE DISEÑADO PARA ESO¡¡¡ dios cuantas veces lo repetire¡¡¡¡ pero el f22 es un avion muy manobravle y puede aser o realisar miciones que el ef simplemente soñaria y el f22 no se queda atras en ningun aspecto pues es un avion muy completo quisas el mas completo el mismo general lo dice “es como comparar un formula 1 con un NASCAR” (ABLANDO DE COCHES) son avines DIFERENTES y dificiles de compara.
  Saludos chirs y a jko a si¡¡¡ chris perdon si te ofendi no eres un ignorante jeje.

• 86 chris // 7 de Agosto de 2009 a la(s) 11:35 pm

  ey Emiliano, por alli anda un reporte circulando en la red que dice que en pruebas que hicieron unos EF-2000 ingleses en EE.UU. derrotaron a los F-22 y por supuesto los estadounidenses estaban sorprendidos y molestos y no repitieron mas los ejercicios. Otro comentario: hay personas que piensan que el “super furtivo” F-22 podria llegar y derribar al EF-2000 sin que se de cuenta (que ingenuidad), les comento un juguetito llamado FLASH que los alemanes estan instalando en sus EF (nose si lo haran con los de las demas naciones). cuando un misil se aproxima al EFA, FLASH le lanza un rayo laser (es parte del sistema llamado “EFA se defiende solo”) y le daña su cabeza de busqueda y el misil no sirve para mas nada..

• 87 Emiliano // 10 de Agosto de 2009 a la(s) 11:59 pm

  jajajaja mira chris ese jugetito fue desarrollado en 1983 en eeuu con el proyecto guerra de las galaxias que ronald reigan implemento hoy en dia ese rallo es utilisado en unos aviones 747 y esta ciendo perfeccionado y caci listo para entrar en cervicio y puede destruir hasta miciles nucleares la fuersa aeria de eeuu los piensa instalar en cazas comensando con los f35 en 2011 e istalarlos en f22 y en otros cazas aci que eeuu esta al frente de este programa y muchos otros que no tienes ni idea.
  Saludos.

• 88 chris // 14 de Agosto de 2009 a la(s) 7:10 am

  emiliano, no me refiero al laser ese “aerotransportado” en un 747, ese es otra cosa, ese es un avionsón cargando un laser muy muy pesado supuestamente para destruir misisles de manera integra, lo que los alemanes hicieron fue un pequeño laser cargado en el EFA pero con la potencia suficiente para solo dañar la cabeza de busqueda del misil, no destruirlo en si, es mas economico e inteligente pienso, y es para los misisles que lo persigan a el

• 89 Festa al cel 2009 - Red Bull Airrace 2009 // 8 de Octubre de 2009 a la(s) 11:11 pm

  […] un Harrier de la armada española, … Lo único que se echó en falta fue el Eurofighter, uno de los asistentes habituales a este encuentro pero que este año no ha participado por […]

• 90 STUKA // 17 de Enero de 2010 a la(s) 7:26 pm

  Los españoles tendriamos que estar orgullosos de contar con un avion como el typhoon, o es que nadie se da cuenta de la historia de la aviacion militar en nuestro pais? Yo no compararia este avion con f-22, sukkoy ni nada, simplemente considero que el typhoon inspira respeto y ese es uno de sus cometidos-.

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